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  报导称，特斯拉斯洛伐克的网站现已运用“Tesla Assisted Driving(特斯拉辅佐驾驭)”，德国、西班牙和荷兰等欧洲国家的页面亦然。其美国网站依然称之为“Full Self-Driving (Supervised)”，意为全自动驾驭(监督版)。

  特斯拉的驾驭辅佐体系命名长期以来一向遭到监督管理的组织、安全倡议人士甚至部分车主质疑。多家监督管理的组织表明，“全自动驾驭”这一称号具有误导性，由于该体系要继续监督，司机仍需承当法律责任。

  路透社称，瑞典顾客维护部分此前曾要求瑞典交通局评价FSD的营销是否会让买家误以为该体系具有彻底无人驾驭才能。在意大利，当局在政府内部通讯中表明，“全无人驾驭”这一称号以及特斯拉的宣传材料，“可能让用户误以为该车装备了非监督自动驾驭功用”。

  报导显现，已有8个欧盟国家答应该体系，斯洛伐克估计将在几天内成为第九个。欧盟范围内的投票已从10月推迟到至少12月，法国等国将进行额定的更多检测。